Heineken logra en Sevilla el primer casco histórico de Europa con logística cero emisiones netas.

3 camiones eléctricos y 23 ciclomotores eléctricos serán los encargados del reparto de la cerveza
Heineken España emisiones cero en el casco histórico de Sevilla

Heineken España sigue en su apuesta por la sostenibilidad, con la misión de alcanzar los objetivos de cero emisiones netas en producción antes de 2025 , lograr un 30% menos de emisiones en toda su cadena de valorser neutra en carbono en 2040, dentro de su estrategia “Brindando un mundo mejor”.

Siguiendo la hoja de ruta “Decididamente Verdes “, la cervecera ha trabajado para ser pionera en el último eslabón del viaje de la cerveza del campo al consumidor, la distribución, logrando en logística cero emisiones netas. Heineken España se consolida de esta manera como la primera cervecera española en contar con un sistema de reparto sostenible de última milla de la fábrica al bar, con Sevilla como primer casco histórico de Europa en lograr este hito.

En 2021 la cervecera firmó un acuerdo con el Ayuntamiento de Sevilla para el desarrollo del proyecto piloto en el barrio de San Cruz. Ahora se amplía la zona de acción a todo el casco histórico y al barrio de Triana.

Casi 2.000 puntos de venta hosteleros serán abastecidos con este pionero sistema de reparto sostenible  con el que Heineken España espera evitar la emisión a la atmósfera de 51.500 kilos de CO2 al año en la ciudad.

Esto convierte al casco histórico de Sevillael más extenso de España y el segundo más grande de Europa tras el de Roma, en el primero de España y de Europa en contar con logística cero emisiones netas.

Carmen Ponce, directora de Relaciones Corporativas y Sostenibilidad de Heineken España, destaca que: “En Heineken España buscamos minimizar nuestro impacto en la naturaleza y nos hemos marcado la ambición de ser 100% neutros en carbono en toda nuestra cadena de valor en 2040 y reducir el 30% de nuestra huella para 2025.  Esto implica trabajar codo con codo con todos nuestros socios y con las administraciones públicas. Somos Decididamente Verdes y para ello, unimos fuerzas y trabajamos con pasión y coraje para contribuir a una sociedad mejor.” Y añade “Agradecemos al Ayuntamiento de Sevilla su colaboración y el trabajo conjunto para conseguir el mejor modelo de carga y descarga sostenible para la ciudad de Sevilla, convertida en referente internacional en logística de última milla.”

Para esta iniciativa, en la que se han invertido 1,5 millones de euros, la compañía cuenta con el apoyo de su principal distribuidor en Sevilla, Hispalense de Bebidas, S.L.U.  ; de su colaborador oficial para el transporte primario, Transportes Torreperogil, S.L. y de la start-up andaluza Scoobic, proveedor de vehículos para última milla eléctrica, con quien Heineken España ha diseñado conjuntamente los ciclomotores eléctricos para el reparto de cerveza en el centro de las ciudades.

En total 3 camiones eléctricos de 16 toneladas harán el recorrido desde la fábrica a dos almacenes logísticos propios, situados uno en el centro y otro en el barrio de Triana, desde los que una flota de 23 ciclomotores eléctricos distribuirán la cerveza hasta bares y restaurantes.

Estos vehículos de reparto, por sus dimensiones y peso, pueden circular por el casco antiguo de cualquier ciudad integrándose en el entorno y respetando a vecinos y turistas. Además se consigue descongestionar el tráfico, reducir la contaminación visual y acústica y cuidar así el patrimonio cultural.

Desde 2010 Heineken España, comprometida en reducir las emisiones en toda la cadena de valor, ya ha conseguido junto a sus distribuidores reducir un 19,5% el CO2 de la distribución. Asimismo, la compañía ayuda a sus clientes, especialmente los hosteleros, a ser más sostenibles con la instalación de más de 238.000 enfriadores ecoeficientes, con un importante ahorro económico y una reducción de emisiones del 52%.

 

Fuente: Heineken España